日常行车中，你是不是会遇到这样的情况，开车的时候过一段时间会发生跟鞭炮差不多的声音，这是什么原因呢？
正常情况下，行驶时，驾驶员是通过油门踏板来控制发动要机转速，并随克服阻力的需要而变动，此时，为主动，油门踏板控制进入内的混合气是正常的比例，所以，一般是不会产生放炮现象。
因此，如果你的车出现了“放炮”的情况，你需要及时检查一下，是不是哪里出了什么问题？而形成这种现象的原因很多，常见的有如下几种：
1．混合气体过浓
的可燃混合气因为过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入，在内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓，造成了放炮的现象，在低速运转时，声音沉重而不稳定；高速运转时，放炮明显好转，甚至消失。这就是因为混合气过浓引起“放炮”现象。
2，油位过高
浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且会使得一些燃油未充分雾化而直接进入内。在内未完全燃烧，又随废气排入消声器内重新燃烧，就会发生放炮现象。如果从消声器排出大量油珠，关闭后仍有油液流出，说明浮子室油位过高或密封不严，应该及时对进行清洗或更换。
3．点火提前角过小
过小会造成点火过迟，使可燃混合气燃烧时间拖长，未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧，引起放炮。这时，应调整时间或更换磁电机。
4．火花塞断火
某一的可燃混合气未能点燃，排人消声后又被下一的高温气体点燃。这种现象断续而无规律，明显下降，加速时很容易熄火，这也是造成“放炮”的原因之一，这时，应拆下做跳火试验，若断火或火弱，应清除积炭或更换新件。
5．起动时进油过多
经过多次起动，造成可燃混合气过浓，不仅使内积有大量的燃油，而且会从消声器内排出大量的油珠，起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。起动时加空油过多，且一旦起动就有可能有一个猛烈的放炮声和滚滚浓烟。但此现象会随着的正常运转而自行消失。
６、混合气过稀
一般发生在在中高速时放炮，加油后有所好转或消失，这是是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入后燃烧，产生“放炮”。这时只要疏通一下油路，调整好喷油量，故障即可消失。
日常行车中，在下坡时，很容易发生“放炮”的情况。因为高挡溜坡时，会产生较高的转速，此时吸入的混合气与快速运转时只需较稀的混合比不相适应。正如上面所说，当混合气过浓时，极容易产出“放炮”的情况，甚至损坏。所以日常行车下坡时，应及时切换低速挡来控制车速，这样，既能保证行车安全，又可以防止放炮现象。
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