本实用新型涉及健身器材技术领域，特别是涉及一种双桨划船器。
背景技术：
划船器也叫划船机是一种模拟划船运动的健身器材，对腿部、腰部、上肢、胸部、背部的肌肉增强有较好的作用。现有技术的划船器通常包括主架、机芯部件、座垫等部件，机芯部件通常包括传动机构和阻尼机构，锻炼者的划船动作通过传动机构带动阻尼机构运动，通过对阻尼机构的调节，可以调整锻炼者的训练强度。现有技术的划船器主要有牵拉式划船器和双桨划船器，牵拉式划船器是利用锻炼者的双手握住一条拉绳，对拉绳的拉动来实现模拟划船运动，由于未体现锻炼者的双手的划桨动作，缺少模拟划船的体验感。双桨划船器是利用锻炼者的双手各握住一根划杆，通过锻炼者的双手的划桨动作带动划杆转动，是以双划杆来带动传动机构动作，进而由传动机构带动阻尼机构运动，从而达到模仿划船运动的目的，这种结构的划船器，划杆通常具有一定的长度，动作时，划杆的上端由锻炼者手握住，划杆的下端则是枢接一转动轴上，通过锻炼者的双手的划桨动作，使划杆带动枢接位的转动轴转动，由于划杆的长度相当于力臂，使锻炼者的手的动作的力是以杠杆形式作用在枢接位上，容易造成转轴及其转轴上的部件比如轴承损坏，从而影响了划船器的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种双桨划船器，通过结构改进，既可以获得双手划桨的模拟划船体验，又可以避免因划杆的力臂作用而造成的对应部件损坏，具有制作成本低和模拟划船动作效果好的特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双桨划船器，包括主架、左、右划杆、左、右收线器、左、右拉绳、阻尼机构、传动机构和座垫；所述主架设有滑轨，所述座垫滑动配合在所述滑轨上；所述左、右划杆的底端分别与所述主架相枢接以使左、右划杆的上部能够围绕所述枢接处转动；所述左、右收线器分别装在主架的前部并分别通过单向轴承与所述传动机构单向传动相联接，所述传动机构和阻尼机构分别装在主架的前部并传动相联接；所述左、右拉绳的各一端分别与左、右划杆的上部可转动相联接，所述左、右拉绳的各另一端分别接至左、右收线器。
进一步的，划船器还包括一个拉杆、一个中收线器和一条中拉绳，所述中收线器装在主架的前部并处在所述左收线器与所述右收线器之间，所述中收线器还通过单向轴承与所述传动机构单向传动相联接，所述中拉绳的一端与所述中拉杆相联接，所述中拉绳的另一端接至中收线器。
在左、右划杆的上部与对应的左、右收线器之间还设有一个或多个传动滑轮，所述一个或多个传动滑轮分别装在所述主架上；所述拉绳绕过所述一个或多个传动滑轮。
所述左、右划杆的上部装有方便连接拉绳固定套的联接座，所述左、右拉绳的一端分别通过拉绳固定套联接在所述左、右划杆的对应联接座上，使所述左、右拉绳的一端与所述左、右划杆的上部之间分别为可转动万向相联接。
所述主架的前部装有中轴，所述左、右划杆的底端分别通过中接头枢接在所述中轴的左、右端。
所述中接头包括轴套和轴承，所述轴套固定在所述划杆的底端，所述轴套通过轴承联接在所述中轴上。
所述阻尼机构为磁控惯性轮或磁控阻力轮或风叶阻力轮或摩擦阻力轮，所述传动机构包括固定轴和皮带盘，所述固定轴装在所述主架的前部，所述皮带盘设有轴套，所述皮带盘通过所述轴套可转动地套接在所述固定轴上；所述左、右收线器分别通过轴承装在所述固定轴上以使左、右收线器能够分别相对于固定轴双向转动，且左、右收线器处于所述皮带盘的两边，所述左、右收线器通过所述单向轴承与所述皮带盘的轴套单向传动相联接；所述皮带盘通过皮带与所述磁控惯性轮或磁控阻力轮或风叶阻力轮或摩擦阻力轮传动联接。
所述阻尼机构为水阻轮，所述传动机构包括转动轴，所述转动轴可转动地装在所述主架的前部，所述左、右收线器分别通过轴承装在所述转动轴以使左、右收线器能够分别相对于转动轴双向转动，所述左、右收线器通过所述单向轴承与所述转动轴单向传动相联接；所述转动轴与所述水阻轮传动联接。
与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：
本实用新型由于采用了主架、左、右划杆、左、右收线器、左、右拉绳、阻尼机构、传动机构和座垫来构成双桨划船器；且主架设有滑轨，座垫滑动配合在所述滑轨上；左、右划杆的底端分别与所述主架相枢接以使左、右划杆的上部能够围绕所述枢接处转动；左、右收线器分别装在主架的前部并分别通过单向轴承与所述传动机构单向传动相联接，传动机构和阻尼机构分别装在主架的前部并传动相联接；左、右拉绳的各一端分别与左、右划杆的上部可转动相联接，左、右拉绳的各另一端分别接至左、右收线器。本实用新型的这种结构，是用划杆的上部通过拉绳来牵拉传动机构，既可以获得双手划桨的模拟划船体验，又可以避免因划杆的力臂作用而造成的对应部件损坏，具有制作成本低和模拟划船动作效果好的特点。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种双桨划船器不局限于实施例。
附图说明
图1是本实用新型的实施例一的构造示意图；
图2是本实用新型的实施例一的局部构造示意图；
图3是本实用新型的实施例一的局部构造示意图(转动一个角度)；
图4是本实用新型的实施例一的左、右收线器与固定轴、皮带盘的装配分解示意图；
图5是本实用新型的实施例一的左、右收线器与固定轴、皮带盘的配合示意图；
图6是本实用新型的实施例一的左、右划杆与主架的配合示意图；
图7是本实用新型的实施例一的右拉绳与右划杆的装配分解示意图；
图8是本实用新型的实施例二的构造示意图；
图9是本实用新型的实施例二的构造分解示意图；
图10是本实用新型的实施例二的左、右收线器与转动轴的配合示意图；
图11是本实用新型的实施例二的左、右收线器与转动轴的装配分解示意图；
图12是本实用新型的实施例三的构造示意图。
具体实施方式
实施例一
参见图1至图7所示，本实用新型的一种双桨划船器，包括主架1、左、右划杆21、22、左、右收线器31、32、左、右拉绳41、42、阻尼机构5、传动机构6和座垫71；所述主架1设有滑轨11，所述座垫71滑动配合在所述滑轨11上；所述左、右划杆21、22的底端分别与所述主架1相枢接以使左、右划杆21、22的上部能够围绕所述枢接处转动；所述左、右收线器31、32分别装在主架1的前部并分别通过单向轴承72与所述传动机构6单向传动相联接，所述传动机构6和阻尼机构5分别装在主架1的前部并传动相联接；所述左拉绳41一端与所述左划杆21的上部可转动相联接，所述左拉绳41的另一端接至所述左收线器31；所述右拉绳42的一端与所述右划杆22的上部可转动相联接，所述右拉绳42的另一端接至所述右收线器32。收线器的作用是，当将拉绳向外拉，收线器朝一个方向转动，当拉绳外拉力去除时，收线器回收拉绳，收线器朝相反方向转动。
本实施例中，在左划杆21的上部与左收线器31之间还设有两个传动滑轮73，在右划杆22的上部与右收线器32之间也设有两个传动滑轮73；各个传动滑轮73分别装在所述主架1上；左划杆21的上部与左收线器31之间的两个传动滑轮73中，一个装在上部，一个装在下部并靠近左收线器31，右划杆22的上部与右收线器32之间的两个传动滑轮73也是类似安装；左拉绳41绕过左划杆21的上部与左收线器31之间的两个传动滑轮73，右拉绳42绕过右划杆22的上部与右收线器32之间的两个传动滑轮73。
本实施例中，所述左、右划杆的上部装有方便连接拉绳固定套的联接座，联接座为u型，所述左、右拉绳的一端分别通过拉绳固定套装在所述左、右划杆的对应联接座上，具体的是u型件的u型口内，使所述左、右拉绳的一端与所述左、右划杆的上部之间分别为可转动万向相联接，以右划杆22与右拉绳42的配合为例，右划杆22的上部装有u型件74，右拉绳42的一端通过固定套75装在所述右划杆22的u型件74的u型口内，使所述右拉绳42的一端与右划杆22的上部之间为可转动万向相联接。
本实施例中，所述主架1的前部装有中轴12，所述左、右划杆21、22的底端分别通过中接头76枢接在所述中轴12的左、右端。
本实施例中，所述中接头76包括轴套761和轴承762，所述轴套761固定在所述划杆的底端，所述轴套761通过轴承762联接在所述中轴12上。
本实施例中，所述阻尼机构5可以为磁控惯性轮或磁控阻力轮或风叶阻力轮或摩擦阻力轮，所述传动机构6包括固定轴61和皮带盘62，所述固定轴61装在所述主架1的前部，所述皮带盘62设有轴套621，所述皮带盘62通过所述轴套621可转动地套接在所述固定轴61上；所述左、右收线器31、32分别通过轴承77装在所述固定轴61上以使左、右收线器31、32能够分别相对于固定轴61双向转动，且左、右收线器31、32处于所述皮带盘62的两边，所述左、右收线器31、32通过所述单向轴承72与所述皮带盘62的轴套621单向传动相联接；所述皮带盘62通过皮带78与所述阻尼机构5(可以为磁控惯性轮或磁控阻力轮或风叶阻力轮或摩擦阻力轮)传动联接。
本实施例的阻尼机构5为磁控惯性轮。
本实施例的这种结构也可以应用于水阻划船器或风阻划船器上，实现时，是将皮带盘的转动再通过皮带带动另一个转轴转动，另一个转轴再与水阻划船器的水阻轮或风阻划船器的风叶相联动，这样就可以实现水阻或风阻提供阻力。
实施例二
参见图8至图11所示，本实用新型的一种双桨划船器，与实施例一的不同之处在于，所述阻尼机构为水阻轮8，所述传动机构6包括转动轴63，所述转动轴63可转动地装在所述主架1的前部，而且转动轴63呈前后方向分布，所述左、右收线器31、32分别通过轴承81装在所述转动轴63以使左、右收线器31、32能够分别相对于转动轴63双向转动，所述左、右收线器31、32还通过所述单向轴承72与所述转动轴63单向传动相联接；由于转动轴63呈前后方向分布，因此，左、右收线器31、32实际上应为前、后收线器；所述转动轴63与所述水阻轮8传动联接。
本实施例的这种结构也可以应用于磁控惯性轮或磁控阻力轮或风叶阻力轮或摩擦阻力轮上，实现时，是将转动轴与磁控惯性轮或磁控阻力轮或风叶阻力轮或摩擦阻力轮相联动，这样就可以实现磁控惯性轮或磁控阻力轮或风叶阻力轮或摩擦阻力轮提供阻力。
实施例三
参见图12所示，本实用新型的一种双桨划船器，与实施例一的不同之处在于，划船器还包括一个拉杆91、一个中收线器92和一条中拉绳93，所述中收线器92装在主架1的前部并处在所述左收线器31与所述右收线器32之间，所述中收线器92还通过单向轴承与所述传动机构6单向传动相联接，所述中拉绳93的一端与所述中拉杆91相联接，所述中拉绳93的另一端接至中收线器92。
本实施例的这种双桨划船器，既能模拟划桨式划船运动，又能模拟牵拉式划船运动。
上述只是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制。虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。
技术特征：
1.一种双桨划船器，其特征在于：包括主架、左、右划杆、左、右收线器、左、右拉绳、阻尼机构、传动机构和座垫；所述主架设有滑轨，所述座垫滑动配合在所述滑轨上；所述左、右划杆的底端分别与所述主架相枢接以使左、右划杆的上部能够围绕所述枢接处转动；所述左、右收线器分别装在主架的前部并分别通过单向轴承与所述传动机构单向传动相联接，所述传动机构和阻尼机构分别装在主架的前部并传动相联接；所述左、右拉绳的各一端分别与左、右划杆的上部可转动相联接，所述左、右拉绳的各另一端分别接至左、右收线器。
2.根据权利要求1所述的双桨划船器，其特征在于：进一步的，划船器还包括一个中拉杆、一个中收线器和一条中拉绳，所述中收线器装在主架的前部并处在所述左收线器与所述右收线器之间，所述中收线器还通过单向轴承与所述传动机构单向传动相联接，所述中拉绳的一端与所述中拉杆相联接，所述中拉绳的另一端接至中收线器。
3.根据权利要求1或2所述的双桨划船器，其特征在于：在左、右划杆的上部与对应的左、右收线器之间还设有一个或多个传动滑轮，所述一个或多个传动滑轮分别装在所述主架上；所述拉绳绕过所述一个或多个传动滑轮。
4.根据权利要求1或2所述的双桨划船器，其特征在于：所述左、右划杆的上部装有方便连接拉绳固定套的联接座，所述左、右拉绳的一端分别通过拉绳固定套联接在所述左、右划杆的对应联接座上，使所述左、右拉绳的一端与所述左、右划杆的上部之间分别为可转动万向相联接。
5.根据权利要求1或2所述的双桨划船器，其特征在于：所述主架的前部装有中轴，所述左、右划杆的底端分别通过中接头枢接在所述中轴的左、右端。
6.根据权利要求5所述的双桨划船器，其特征在于：所述中接头包括轴套和轴承，所述轴套固定在所述划杆的底端，所述轴套通过轴承联接在所述中轴上。
7.根据权利要求1或2所述的双桨划船器，其特征在于：所述阻尼机构为磁控惯性轮或磁控阻力轮或风叶阻力轮或摩擦阻力轮，所述传动机构包括固定轴和皮带盘，所述固定轴装在所述主架的前部，所述皮带盘设有轴套，所述皮带盘通过所述轴套可转动地套接在所述固定轴上；所述左、右收线器分别通过轴承装在所述固定轴上以使左、右收线器能够分别相对于固定轴双向转动，且左、右收线器处于所述皮带盘的两边，所述左、右收线器通过所述单向轴承与所述皮带盘的轴套单向传动相联接；所述皮带盘通过皮带与所述磁控惯性轮或磁控阻力轮或风叶阻力轮或摩擦阻力轮传动联接。
8.根据权利要求1或2所述的双桨划船器，其特征在于：所述阻尼机构为水阻轮，所述传动机构包括转动轴，所述转动轴可转动地装在所述主架的前部，所述左、右收线器分别通过轴承装在所述转动轴以使左、右收线器能够分别相对于转动轴双向转动，所述左、右收线器通过所述单向轴承与所述转动轴单向传动相联接；所述转动轴与所述水阻轮传动联接。
技术总结
本实用新型公开了一种双桨划船器，包括主架、左、右划杆、左、右收线器、左、右拉绳、阻尼机构、传动机构和座垫；主架设有滑轨，座垫滑动配合在滑轨上；左、右划杆的底端分别与主架相枢接以使左、右划杆的上部能够围绕所述枢接处转动；左、右收线器分别装在主架的前部并分别通过单向轴承与所述传动机构单向传动相联接，传动机构和阻尼机构分别装在主架的前部并传动相联接；左、右拉绳的各一端分别与左、右划杆的上部可转动相联接，左、右拉绳的各另一端分别接至左、右收线器。本实用新型既可以获得双手划桨的模拟划船体验，又可以避免因划杆的力臂作用而造成的对应部件损坏，具有制作成本低和模拟划船动作效果好的特点。
技术研发人员：侯岩卫
受保护的技术使用者：浙江领跑健康科技有限公司
技术研发日：.12.11
技术公布日：.02.11
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