马自达、沃尔沃、雷克萨斯这三个品牌，虽然它们不是同一个级别，但是它们却拥有相同的处境，就是较好的人到处都是，但是真花钱买的人，没有几个。这和大众形成了明显的反差，大众是网上骂声一片，却能稳坐销冠，真的很有趣。今天要跟大家聊的产品是沃尔沃V60 CC，全称：全新沃尔沃V60 Cross Country。
随着汽车市场步入年轻化，越来越多的消费者开始喜欢上了旅行车，尽管旅行车在过去几年在国内发展举步艰难，然而，遇到了这个颜值即正义的时代，旅行车的春天似乎是真的要来了，从情怀上来讲，旅行车的噱头更加浓郁。即便是考虑到实用的意义，随着城市化的进程加快，道路也变得越来越好，这为旅行车的热销提供了良好的基础。
全新沃尔沃V60 CC出自SPA平台打造，这个平台有一个好处，就是无论产品有多大，都能在一条生产线上生产。前脚造出来个买菜车，后脚就能攒出来个全尺寸SUV……好吧，这牛吹的我自己都有点听不下去了，我们只需要知道这个SPA平台确实很厉害就足够了。
全新V60 CC将会在今年夏季正式发布，相比V60基础版车型，该车的底盘升高了60mm，并标配了四驱系统，也就是说，这款车我们不必太过担心它的通过性，能考虑到的，沃尔沃已经考虑到了。新车在设计上采用了家族式的风格，在旅行车品类之中，沃尔沃的造型还算是比较漂亮的，雷神之锤灯组和满天星式进气格栅，营造出浓郁的欧式都市时尚风格。
内饰方面V60 CC和其它沃尔沃的产品也没有太大的差别，该车提供了黑白两种内饰风格，大量的软性环保材质包覆是编者的最爱，不过说实话，看久了沃尔沃的内饰，真的让我有些审美疲劳了，啥时候沃尔沃也能像自主品牌一样，突然来个激进前卫的风格？捎带也把换挡杆的造型改变一下。
谈到沃尔沃的产品，City Safety安全系统是必然要说的，在V60 CC这款车上同样没有缺席，并且这项系统除了在安全方面有出色的表现之外，还提供了130km/h时速以下的全速自动跟随驾驶。为了满足年轻人的需求，该车还支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联及应用。
从动力方面，我能感受到沃尔沃想把V60 CC打造成为一款现象级的产品，呃……起码在旅行车领域要表现火热，这款车搭载了Drive-E 2.0T汽油及柴油发动机，其中低功率输出190马力，高功率版本输出250马力，传动方面匹配6MT或8AT变速箱，除了标配四驱之外，该车后期还将给出插电混动车型的选择。
写在最后：说实话，之前编者评测的V90 CC的时候，感觉这个售价就有点忒贵了，有这个钱可选的好车实在是太多了，再买V90 CC那真的可以说是旅行车的真爱粉。好在V60 CC及时赶到，如果不在定价上作死的话，那么它在市场上还是比较有吸引力的。
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